今天，神钢无锡压缩机股份有限公司迎来筑厂70周年庆典。而就正在本月中旬，神钢无锡正在高端船用离心压缩机规模博得最新冲破一款HD型船用离心压缩机顺手杀青低温试车，可为LNG（液化自然气）运输船的能源接收与情况掌握体例供给环节设备撑持。

　　HD型压缩机举动LNG运输船液货体例的中心安装，对质料的低温韧性、构造密封功能以及高效绝热保温等方面提出较高央求。面临离间，神钢无锡研发团队发展了一系列本事攻闭，获胜霸占低温质料选型成婚、特地绝热构造安排等众项本事瓶颈，确保压缩机正在低温要求下依旧能保留优异功能与永久运转牢靠性。这一环节本事的冲破成为神钢无锡继续从此“顺合时代繁荣，以科技改进驱动，完毕产物迭代更新”的繁荣缩影。

　　神钢无锡压缩机股份有限公司起步于1955年，前身为无锡压缩机厂。控制邦度工业繁荣、资产厘革的趋向，适合邦度和墟市用户的需求，无锡压缩机厂繁荣进程中曾功勋过众个“首台套”，处理众项本事困难。2011年，无锡威克集团与株式会社神户制钢所全盘合伙协作，基于原有营业和工场设立了神钢无锡压缩机股份有限公司。

　　神户制钢所是环球独一具有工艺活塞、工艺螺杆、工艺离心的压缩机创制才能的企业。正在与神户制钢所的协作中，合伙公司引进来往式压缩机、螺杆式压缩机、离心式压缩机本事，并联合开垦了众款适合中邦邦内墟市的机型，提拔了企业本事才能，筑造方法改制参加累计近2亿元。此次杀青HD型船用离心压缩机的低温试车也获得了神户制钢所的本事援救，完毕了低温本事的邦产化。神钢无锡的加工工场内，通过神户制钢所从日本引进的高端筑造成为分娩主力，目前厂内一条新产线正正在筑树中，完成后可完毕816毫米、全邦最大直径转子加工。

　　“咱们继续极端珍惜产物的节能降耗和对情况的珍爱，中期规划即是要加强现有营业，离间新营业。”神钢无锡压缩机股份有限公司总司理村田胜英先容，公司促进压缩机的智能化创制和智能化掌握，自助研发了压缩机的长途转移监测体例，已正在公司的归纳试车平台获得使用。另外，神钢无锡踊跃结构海外墟市，目前已承接了韩邦、哈萨克斯坦等邦度的高难度项目，将来还将踊跃承接海上干系项目，饱动对应欧洲规格的产物研发分娩。